Daniel Bernbeck
1. August 2017 um 18:29 Uhr - Antworten
Hallo!
Auf diesem Wege einen herzlichen Dank für diese tolle und ausführliche Beschreibung, Kaufberatung und technische Übersicht.
Dieser Artikel hat mir die Entscheidung zum Kauf einer CB 500 Four und den Einstieg in die 4-Zylinderwelt sehr erleichtert!
Gruß,
Daniel
Hallo Daniel, vielen Dank für Dein Lob! Das freut mich sehr. Hoffentlich findest Du eine gute Maschine. Viele Grüße, Jens
Ernst Loosli
23. Juni 2023 um 6:59 Uhr - Antworten
Liebe Honda Four Freunde,
habe 2, 500 Four 1972 und 1974
bin auf der Suche nach einem Seitendeckel Links.
Kann mir jemand helfen.
Herzlichen Dank und gute Fahrt
Hallo ich habe eine blaue K3 BJ.1978, und habe den Motor vor ein paar Jahren komplett zerlegt im Rahmen einer Revision
ergänzend zu deinem völlig korrekten 5 Punkte hier ein paar Anmerkungen:
1.Zündung: habe kontaktlose Zündung von Accent, läuft seit 20 Jahren problemlos
2.Vergaser synchronisieren: Muss nicht unbedingt sein, einfach Vergaser ausbauen, alles Ultraschallbad reinigen, und alles auf Gleichlauf gem. Werkstatthandbuch einstellen.
Hinweis zu einem häufigen Problem: Sollte (wie bei mir) die Vergaser überlaufen, zunächst Tank entrosten und mit Kreem weiss beschichten, es liegt fast nie an den Schwimmernadelventilen.
3. Bridgestone BT 45 sind seit vielen Jahren die besten Reifen für die Fours
Oldtimer Restauration:
hier würde ich noch den Austausch der Primärkette (Rasseln im Leerlauf) und der Gummistossdämpfer empfehlen (Ruckeln beim Gaswechsel)
Honda CB500 Four | Jg1971/72 | gemäss RahmenNr eine K0
Wo/wie komme ich zum Farbcode „Jade Green“, mit welchem
ein heutiger Lackierer die Farbe korrekt mischen kann?
Die Farbe am Motorrad dient nicht als Referenz, da diese verbleicht ist.
Hallo!
Auf diesem Wege einen herzlichen Dank für diese tolle und ausführliche Beschreibung, Kaufberatung und technische Übersicht.
Dieser Artikel hat mir die Entscheidung zum Kauf einer CB 500 Four und den Einstieg in die 4-Zylinderwelt sehr erleichtert!
Gruß,
Daniel
Hallo Daniel, vielen Dank für Dein Lob! Das freut mich sehr. Hoffentlich findest Du eine gute Maschine. Viele Grüße, Jens
Liebe Honda Four Freunde,
habe 2, 500 Four 1972 und 1974
bin auf der Suche nach einem Seitendeckel Links.
Kann mir jemand helfen.
Herzlichen Dank und gute Fahrt
Hallo ich habe eine blaue K3 BJ.1978, und habe den Motor vor ein paar Jahren komplett zerlegt im Rahmen einer Revision
ergänzend zu deinem völlig korrekten 5 Punkte hier ein paar Anmerkungen:
1.Zündung: habe kontaktlose Zündung von Accent, läuft seit 20 Jahren problemlos
2.Vergaser synchronisieren: Muss nicht unbedingt sein, einfach Vergaser ausbauen, alles Ultraschallbad reinigen, und alles auf Gleichlauf gem. Werkstatthandbuch einstellen.
Hinweis zu einem häufigen Problem: Sollte (wie bei mir) die Vergaser überlaufen, zunächst Tank entrosten und mit Kreem weiss beschichten, es liegt fast nie an den Schwimmernadelventilen.
3. Bridgestone BT 45 sind seit vielen Jahren die besten Reifen für die Fours
Oldtimer Restauration:
hier würde ich noch den Austausch der Primärkette (Rasseln im Leerlauf) und der Gummistossdämpfer empfehlen (Ruckeln beim Gaswechsel)
Honda CB500 Four | Jg1971/72 | gemäss RahmenNr eine K0
Wo/wie komme ich zum Farbcode „Jade Green“, mit welchem
ein heutiger Lackierer die Farbe korrekt mischen kann?
Die Farbe am Motorrad dient nicht als Referenz, da diese verbleicht ist.