In diesem Jahr findet das gemeinsame Clubman- und XBR-Treffen bei der Roßmühle, Gräfendorf-Weickersgrüben vom 05.-07.07.2019 statt. Die zwischen Fulda und Würzburg ist perfekt für das Honda GB500 Clubman Treffen . Alle Fans und Freunde des klassischen Cafe Racer Eintopf sind herzlich willkommen. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung gibt es auf der XBR.de-Seite.

Zur Location: Campingplatz „Freizeitzentrum Roßmühle“ (http://www.freizeitzentrum-rossmuehle.de. Ansprechpartner vor Ort ist Franz Volkert (Tel.: 093 57 / 12 10, Mobil: 0171 / 63 88 32 7)

Location:
Campingplatz Roßmühle,
Roßmühle 7
97782 Gräfendorf, Deutschland

Der 1958 gegründete MSC MZ Zschopau e.V. veranstaltet 22. Juni 2019 die 19. Klassik Geländefahrt Zschopau. Die Classic-Enduroszene verspürt international wie auch in Deutschland seit einigen Jahren einen deutlichen Aufwind. So machen immer mehr Besitzer von älteren Geländemaschinen diese wieder flott und nehmen an derartigen Veranstaltungen teil.

Adresse:

Schloss Wildeck Zschopau
Altmarkt 2
09405 Zschopau

Weitere Informationen unter: Classic Enduro Zschopau.

Die IG TX 750 lädt Freunde und Liebhaber der seltenen Yamaha TX 750 zum Jahrestreffen von Freitag, 21. Juni, bis Sonntag, 23. Juni 2019, in die reuzvolle Landschaft der Eifel ein. Treffpunkt ist das Hotel und Gasthaus „Spargel“ Weber. Neben Erfahrungsaustausch, technischen Tipps und Ersatzteilangeboten wird eine gemeinsame Ausfahrt in die schöne Region organisiert. Freunde aller klassischen und historischen Motorräder sind herzlich eingeladen.

Aus organisatorischen Gründen bittet die IG TX750 um Eure ANMELDUNG bei den angeführten Organisatoren Frank Paetzel und Thomas Riffel – und (vor allem) die ZIMMERBUCHUNG direkt in den empfohlenen Häusern in den nächsten Tagen!

Infos: www.tx750.de, Facebook IGTX750

Adresse:

Hotel und Gasthaus „Spargel“ Weber
Knirpsgasse 24
53347 Alfter bei Bonn
Tel.: +49 (0)2222-2279

Die Yamaha TX 750 und die IG

Die Interessengemeinschaft „Yamaha TX 750“ besteht seit 1984 und vertritt die Länder Deutschland Österreich und Schweiz.  Im September jenes Jahres trafen sich nach einer Suchanzeige im „Motorrad Heft 16/1984“ die ersten übrig gebliebenen TX-Fahrer beim „PS-Oldtimer Treffen“ auf dem Platz des Technik-Museums in Sinsheim bei Heidelberg. Zum 1. TX-Treffen trafen sich Begeisterte mit vier teils abenteuerlich aussehenden TX’en. Dies war der Beginn des heutigen TX-Clubs. Inzwischen verfügt die IG über ein weltweites Netzwerk, welches sich um die Ersatzteilversorgung und Pflege der Historie, der optischen und technischen Elemente des seltenen Motorrades kümmert. Funktionierende,  gute technische Lösungen gibt es für einzelne Problempunkte der Maschine.
Jährlich führt die IG  ein TX-Jahrestreffen im Juni durch und im Herbst ein zweites Treffen im bayrisch/österreichischen Raum für die „Südländer“.

Weiterer  Informationsaustausch und technischer Support erfolgt über die 4 Mal im Jahr erscheinende TX750-Post (kostenlos per Email zu erhalten),  im Forum auf www.tx750.de sowie im Facebook auf  IGTX750.

Am 8. und 9. Juni 2019 erwarten Racer, Schrauber & Fans von Fahrmaschinen aller Marken zwei oktan-haltige Tage beim Built not Bought 2019 auf dem Spreewaldring Racetrack. Das Built not Bought Race-Event geht bereits in die 3. Runde und ist das Motorsport-Event für Self-Made-Schrauber, ambitionierte Customizer und all jene, die sich für authentische Zweiräder und klassischen Rennsport begeistern. Der Spreewaldring liegt verkehrsgünstig direkt an der A13, ca. 60 Kilomter südlich von Berlin.

Built not Bought 2019 Programm

Mit vielen Rennen, Lagerfeuer, Bar & Grill, Live-Musik und DJ am Samstag wird Zuschauern, Fahrern und Ausstellern viel geboten. Ein Highlight wird außerdem die Schraubermeile sein. Vom Rahmenbauer über Tankdengler bis zum Motorentuner werden sich etliche Schrauber vor Ort präsentieren.

Renn-Action auf dem Spreewaldring

Selbst geschraubte bzw. veredelte Fahrmaschinen garantieren Abwechslung pur. Mehr als 150 Fahrmaschinen werden in 10 Klassen gegeneinander antreten: Café Racer, BOTT Racer, Buell- und Ducati-Racer, Classic Sidecars, Formel Gespanne, Spezialfahrwerke, Classic Superbikes, Zweitakter, Singles sowie Vorkriegsmaschinen werden an beiden Tagen ordentlich Gummi geben.

Zuschauer-freundliches Motorsport-Event

Das großzügige Gelände des kurvenreichen Spreewaldrings bietet viel Platz für Zuschauer und Fans. Sogar das Infield ist geöffnet, um die Action hautnah erlebbar zu machen. Der Tradition verpflichtet wird auch der historische Doppelstock-Bus des Race Café Berlin wieder als mobile Tribüne dabei sein. WO: STC – Spreewaldring Training Center in Schönwald/Waldow, an der A13 ca. 60 km südlich von Berlin.

Eintritt

Zuschauer ein Tag 15 €, beide Tage 25 €, Camping frei

Adresse Spreewaldring

STC Spreewaldring-Training-Center GmbH
Waldhaus 2
15910 Schönwald OT Waldow

(Quelle: Veranstalter)

Eine Verkaufsausstellung der besonderen Art gibt es vom 27. April bis zum 1. Juni in Braunschweig. In den Hallen von Stein-Dinse Motorradzubehör präsentiert Classic-Superbikes.com, die Klassik Abteilung von Team Metisse, auf über 1000 Quadratmetern Scheunenfunde und klassische Superbikes aus mehreren Jahrzehnten. Der Zustand der Fahrzeuge variiert von Zustand 1 bis 4. Passend dazu gibt es einen Schnäppchenmarkt mit stark reduzierten Zubehör- und Ersatzteilen für Klassiker.

Achtung: Für Schnäppchenjäger ist Samstag 27. April der Tag der Tage, für sie wird die Ausstellung an diesem Tag erstmalig von 9 – 16 Uhr geöffnet sein.

Unter anderen sind folgende Maschinen in der Verkaufsausstellung im Angebot:

Aprilia RSV 1000 Racer
BMW Classic Racer 1200
Ducati 250 Scrambler, Scheunenfund
Ducati 851, 11000 km
Ducati 851, 23000 km
Ducati 888, Fg.Nr. 00011
Ducati 900 Monster, 1993
Ducati 996, 1. Hand, Neuzustand
Ducati Darmah 900
Ducati Mike Hailwood Replica, Serie 1, 100% original
Honda CB 350 Four, Scheunenfund
Honda CB 400 Four, Scheunenfund
Honda VF 750 F, blau-weiß-rot
Honda CB 900 F Bol d´Or, CLassic Superbike Umbau
Honda CBR 900 RR SC28, restauriert, wie neu
Kawasaki Eddie Lawson Replica 1100, Neuaufbau
Laverda 1000 3C
Laverda 1200, Neuaufbau
MOKO GSX 1135 TSCC. Schweizer Urmodell 1984, im Originalzustand, 5500 km
MOKO GSX/GSX-R 1100, Schweizer Modell 1984 mit GSX-R 1100 Motor, nur 560 km
Moto Guzzi LeMans 1, 1.Hand, original und unrestauriert
Moto Guzzi LeMans 2, Stucchi Vollverkleidung, Originalzustand
Moto Guzzi DMB 1000
MZ 250 A,Scheunenfund
RV 125, Scheunenfund
RG 250, Scheunenfund
Suzuki X7, Scheunenfund
Suzuki GSX-R 750, 1985, Kevin Schwantz Replica
Suzuki GSX-R 750, 1986
Suzuki GSX-R 750, 1987
Suzuki GS 1000 Wes Cooley Replica
Suzuki GS 1000, Classic Superbike Umbau
Suzuki Yoshimura Replica, GSX-R 1100, 1987, Neuaufbau
Suzuki GSX 1100, Classic Superbike Umbau
Triumph Trident 900, 1996, exzellent
Yamaha XS 400
Yamaha R6 –  Weltmeistermotorrad von Jörg Teuchert, Supersport Weltmeister 2000
Yamaha TZ 750
Yamaha YZF 750 R, 1.Hand, restauriert, Neuzustand
Yamaha XS 1100 2H9

Videoteaser bei Facebook: https://www.facebook.com/532461720565831/videos/2089809867802249/ 
Videoteaser bei Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=RZ-K8rnBscc

Location der Verkaufsausstellung:
Stein-Dinse Motorradzubehör
Waller See 11
38179 Schwülper (Braunschweig Hafen)

Die schönsten Motorrad-Klassiker locken Zweiradfans aus aller Welt vom 24. bis zum 26. Mai 2019 einmal mehr ins norditalienische Cernobbio. Im Rahmen des Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 kommt es im Park der Villa Erba am Comer See erneut zu einem weltweit einzigartigen Spitzentreffen von Raritäten aus unterschiedlichen Epochen der Fahrzeuggeschichte. Der Concorso di Motociclette gehört zu den für das Publikum besonders spektakulären Attraktionen der Veranstaltung und trägt zum einzigartigen Charakter der Raritäten-Schau bei. Er ist bereits zum neunten Mal fester Bestandteil des exklusiven Schönheitswettbewerbs für historische Fahrzeuge, der in diesem Jahr sein 90-jähriges Bestehen feiert.

Der Concorso di Motociclette bietet auch 2019 einen faszinierenden Überblick über die Geschichte der Motorisierung auf zwei Rädern. Das Selecting Committee wählt die Raritäten aus aller Welt wie gewohnt mit ganz besonderer Sorgfalt aus. Motorräder, die hier an den Start gehen dürfen, haben ausnahmslos eine beeindruckende und exklusive Historie aufzuweisen. Die Raritäten auf zwei Rädern wetteifern in fünf Wertungskategorien um die Gunst der Jury.

Die vier Fahrzeugklassen für den Wettbewerb des Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019

50 Years Ago – Trendsetters for Future Success

Diese Kategorie erinnert an das Jahr 1969, ein besonderes Jahr im Motorradbau. Hubraumstarke Maschinen mit zwei, drei und vier Zylindern befeuerten den Motorrad-Boom der 1960er-Jahre noch weiter. Marken wie BMW, Honda, BSA, Kawasaki, Laverda, Moto Guzzi, Norton oder Triumph bestimmten zu jener Zeit das Geschehen.

Promenade Percy – Sportsman’s Wear in the 1950s

Der Motorradsport zog in den 1950er-Jahren Hunderttausende Fans in ganz Europa in seinen Bann. Wer das nötige Kleingeld hatte, konnte sich beim Händler sogar eine Rennmaschine mit Straßenzulassung bauen lassen. Neben den auch in den 1960er-Jahren noch erfolgreichen Marken waren Hersteller wie FN, Gilera, Jawa oder Velocette angesagt.

The King’s Guard – Two Wheel Escorts

Kaiser, Könige, Staatsoberhäupter – wenn sie zum Staatsbesuch kamen, wurden sie stets von Motorrad-Eskorten begleitet – eine Zeremonie, an die diese Wettbewerbsklasse erinnert. Hersteller wie BMW, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi oder Triumph lieferten ganz spezielle Modellvarianten mit Sonderausstattungen wie Seitenkoffer, Funkgerät, Standartenhalter sowie Trittbrettern statt Fußrasten.

Concept Bikes – New Design and Prototypes by Manufacturers and Independents

Außergewöhnliche Motorrad-Studien haben mittlerweile Tradition auf er Villa Erba. Wie bereits in den letzten beiden Jahren wird sich auch im Jahr 2019 eine eigene Klasse den ungewöhnlichsten und spektakulärsten Zweirad-Konzepten, sowohl von Motorradherstellern, aber auch von unabhängigen Designern widmen.

Location Concorso D`Eleganza

Villa Erba
Largo Luchino Visconti 4,
22012 Cernobbio, Italy

Bereits zum 14. Mal lädt der Z-Club Germany e.V. am 4. Mai 2019 alle Fahrer, Freunde und Interessenten klassischer Motorräder der Jahre 1960 bis 1989 zum Benzingespräch und lockeren Austausch zum 14. HocketZe nach Murr. Für Bewirtung und gute Unterhaltung sorgen die Z-Liebhaber.

Was gibt es zu sehen? Beim 14. HocketZe 2019 sollen u.a. die ersten japanischen Serien – Café Racer präsentiert werden. Ziel ist es, so viele Z1000S Bikes wie möglich zu präsentieren. Wer hat eine oder wer kennt die Geschichte dazu? In diesem Jahr erinnert der Z-Club Germany an die Markteinführung der Kawasaki Modelle Z1000ST/MK2, Z1300 und Z500. Weitere Motorräder, die es zu sehen gibt:

Kawasaki:

• Z1 von 1973
• Z1B von 1975
• Z1000 A1/A2
• Z1000 MKII
• Z1000 ST
• Z500
• Z 650B
• Z 750E
• Z 750B
• Zephyr 1100
• Z1R
• Z1000S
• Z1300

Honda:

• CB 350 Four
• CB 400 Four
• CB 500 Four
• CB 550K
• CB 500T

Veranstaltungsort:
Z-Club-Germany e.V.
Haugweg 24
D-71711 Murr

Weitere Infos unter http://www.forum.z-club-germany.de/viewtopic.php?f=70&t=4926

Eine Verkaufsausstellung der besonderen Art gibt es vom 27. April bis zum 1. Juni in Braunschweig. In den Hallen von Stein-Dinse Motorradzubehör präsentiert Classic-Superbikes.com, die Klassik Abteilung von Team Metisse, auf über 1000 Quadratmetern Scheunenfunde und klassische Superbikes aus mehreren Jahrzehnten. Der Zustand der Fahrzeuge variiert von Zustand 1 bis 4. Passend dazu gibt es einen Schnäppchenmarkt mit stark reduzierten Zubehör- und Ersatzteilen für Klassiker.

Achtung: Für Schnäppchenjäger ist Samstag 27. April der Tag der Tage, für sie wird die Ausstellung an diesem Tag erstmalig von 9 – 16 Uhr geöffnet sein.

Unter anderen sind folgende Maschinen in der Verkaufsausstellung im Angebot:

Aprilia RSV 1000 Racer
BMW Classic Racer 1200
Ducati 250 Scrambler, Scheunenfund
Ducati 851, 11000 km
Ducati 851, 23000 km
Ducati 888, Fg.Nr. 00011
Ducati 900 Monster, 1993
Ducati 996, 1. Hand, Neuzustand
Ducati Darmah 900
Ducati Mike Hailwood Replica, Serie 1, 100% original
Honda CB 350 Four, Scheunenfund
Honda CB 400 Four, Scheunenfund
Honda VF 750 F, blau-weiß-rot
Honda CB 900 F Bol d´Or, CLassic Superbike Umbau
Honda CBR 900 RR SC28, restauriert, wie neu
Kawasaki Eddie Lawson Replica 1100, Neuaufbau
Laverda 1000 3C
Laverda 1200, Neuaufbau
MOKO GSX 1135 TSCC. Schweizer Urmodell 1984, im Originalzustand, 5500 km
MOKO GSX/GSX-R 1100, Schweizer Modell 1984 mit GSX-R 1100 Motor, nur 560 km
Moto Guzzi LeMans 1, 1.Hand, original und unrestauriert
Moto Guzzi LeMans 2, Stucchi Vollverkleidung, Originalzustand
Moto Guzzi DMB 1000
MZ 250 A,Scheunenfund
RV 125, Scheunenfund
RG 250, Scheunenfund
Suzuki X7, Scheunenfund
Suzuki GSX-R 750, 1985, Kevin Schwantz Replica
Suzuki GSX-R 750, 1986
Suzuki GSX-R 750, 1987
Suzuki GS 1000 Wes Cooley Replica
Suzuki GS 1000, Classic Superbike Umbau
Suzuki Yoshimura Replica, GSX-R 1100, 1987, Neuaufbau
Suzuki GSX 1100, Classic Superbike Umbau
Triumph Trident 900, 1996, exzellent
Yamaha XS 400
Yamaha R6 –  Weltmeistermotorrad von Jörg Teuchert, Supersport Weltmeister 2000
Yamaha TZ 750
Yamaha YZF 750 R, 1.Hand, restauriert, Neuzustand
Yamaha XS 1100 2H9

Videoteaser bei Facebook: https://www.facebook.com/532461720565831/videos/2089809867802249/ 
Videoteaser bei Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=RZ-K8rnBscc

Location der Verkaufsausstellung:
Stein-Dinse Motorradzubehör
Waller See 11
38179 Schwülper (Braunschweig Hafen)

Eine Verkaufsausstellung der besonderen Art gibt es vom 27. April bis zum 1. Juni in Braunschweig. In den Hallen von Stein-Dinse Motorradzubehör präsentiert Classic-Superbikes.com, die Klassik Abteilung von Team Metisse, auf über 1000 Quadratmetern Scheunenfunde und klassische Superbikes aus mehreren Jahrzehnten. Der Zustand der Fahrzeuge variiert von Zustand 1 bis 4. Passend dazu gibt es einen Schnäppchenmarkt mit stark reduzierten Zubehör- und Ersatzteilen für Klassiker.

Achtung: Für Schnäppchenjäger ist Samstag 27. April der Tag der Tage, für sie wird die Ausstellung an diesem Tag erstmalig von 9 – 16 Uhr geöffnet sein.

Unter anderen sind folgende Maschinen in der Verkaufsausstellung im Angebot:

Aprilia RSV 1000 Racer
BMW Classic Racer 1200
Ducati 250 Scrambler, Scheunenfund
Ducati 851, 11000 km
Ducati 851, 23000 km
Ducati 888, Fg.Nr. 00011
Ducati 900 Monster, 1993
Ducati 996, 1. Hand, Neuzustand
Ducati Darmah 900
Ducati Mike Hailwood Replica, Serie 1, 100% original
Honda CB 350 Four, Scheunenfund
Honda CB 400 Four, Scheunenfund
Honda VF 750 F, blau-weiß-rot
Honda CB 900 F Bol d´Or, CLassic Superbike Umbau
Honda CBR 900 RR SC28, restauriert, wie neu
Kawasaki Eddie Lawson Replica 1100, Neuaufbau
Laverda 1000 3C
Laverda 1200, Neuaufbau
MOKO GSX 1135 TSCC. Schweizer Urmodell 1984, im Originalzustand, 5500 km
MOKO GSX/GSX-R 1100, Schweizer Modell 1984 mit GSX-R 1100 Motor, nur 560 km
Moto Guzzi LeMans 1, 1.Hand, original und unrestauriert
Moto Guzzi LeMans 2, Stucchi Vollverkleidung, Originalzustand
Moto Guzzi DMB 1000
MZ 250 A,Scheunenfund
RV 125, Scheunenfund
RG 250, Scheunenfund
Suzuki X7, Scheunenfund
Suzuki GSX-R 750, 1985, Kevin Schwantz Replica
Suzuki GSX-R 750, 1986
Suzuki GSX-R 750, 1987
Suzuki GS 1000 Wes Cooley Replica
Suzuki GS 1000, Classic Superbike Umbau
Suzuki Yoshimura Replica, GSX-R 1100, 1987, Neuaufbau
Suzuki GSX 1100, Classic Superbike Umbau
Triumph Trident 900, 1996, exzellent
Yamaha XS 400
Yamaha R6 –  Weltmeistermotorrad von Jörg Teuchert, Supersport Weltmeister 2000
Yamaha TZ 750
Yamaha YZF 750 R, 1.Hand, restauriert, Neuzustand
Yamaha XS 1100 2H9

Videoteaser bei Facebook: https://www.facebook.com/532461720565831/videos/2089809867802249/ 
Videoteaser bei Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=RZ-K8rnBscc

Location der Verkaufsausstellung:
Stein-Dinse Motorradzubehör
Waller See 11
38179 Schwülper (Braunschweig Hafen)