BIMOTA SB 3 – Samurai im italienischen Maßanzug
1965 gründeten die Herren Bianchi, Morri und Tamburini eine Firma für Heizungsbau und Lüftungsanlagen im italienischen Rimini. Massimo ...
Suzuki GSX 750 E – die mit dem Doppelwirbel
1980 war das Jahr der olympischen (Boykott-)Sommerspiele in Moskau. 42 westliche Nationen blieben den Wettkämpfen aus Protest gegen ...
Suzuki SP 370 – Gegenentwurf zur Yamaha
Am Anfang war die XT. Dann lange....nichts! Als 1976 in Marrakesch (Marokko) die stil- und kategoriebildende Enduro-Ikone Yamaha ...
Suzuki TS 400 Apache – Häuptling der Zweitaktenduros
Suzuki blickte in den 1970er Jahren bereits auf außerordentliche Erfolge im Motocross zurück und hatte schon langjährige Erfahrungen ...
Suzuki GS 1000 – Langstreckenläufer mit Rennsport-Genen
Für die Suzuki Motor Company war die Konkurrenz Ende der 1970er Jahre erdrückend. Die potentesten Vertreter in der ...
Suzuki TM 400 R „Cyclone“ – „Serienkiller mit Rädern“
Auf einer der bekannten Internetseite stieß ich zufällig auf ein Inserat von einer Motocross-Maschine, die ich bislang nicht ...
Suzuki GT 250 – Sportskanone mit kühlem Kopf
GT 250 mit neuer Ram-Air Kühlung Die Suzuki GT 250 löste 1973 den bisherigen Bestseller T 250 ab, ...
Suzuki GT 550 – Feuriger Zweitakter mit innovativer Technik
Während Honda enorme Markterfolge mit Viertaktmotorrädern feierte, setzte der Hersteller aus Hamamatsu seit Jahren auf Zweitaktmotoren, und das ...
Suzuki RE 5 Rotary – Exot mit Wankelmotor
Das Streben nach technischer Vormachtstellung und die nahezu grenzenlose Innovationskraft der vier japanischen Motorradhersteller veranlassten Suzuki Anfang der ...
Suzuki GP 125 – Quirlige Krawallbüchse
Das Jahr 1978 war von bedeutenden Ereignissen geprägt. Als erster Deutscher eroberte Sigmund Jähn den Kosmos. Der Vatikan ...