„Jungs, Eure 50er“ – die wilden Mofa-Jahre
Mit der Peugeot Vogue verschwand 2017 das letzte Mofa und Moped klassischer Bauart vom Markt.→
Browsing: Ratgeber
Das Ende der Unbedenklichkeitsbescheinigung bei Motorradreifen
Ob im Rennsport oder bei Alltagsmaschinen, die Reifen eines Motorrades können dessen Fahreigenschaften stark beeinflussen.→
Warum Rizinusöl nicht als 2-Takt-Öl taugt
Bei Zweitaktmotoren erfolgt die Zuführung des 2-Takt-Öls über eine Dosierpumpe (Getrenntschmierung) oder es wird direkt→
2-Takt-Öl für Motorräder – das richtige Zweitaktgemisch
Auch wenn Motorräder mit Zweitaktmotor heute nur noch selten auf unseren Straßen anzutreffen sind, so→
Lohnt sich ein 07er-Kennzeichen für Motorräder?
Viele Sammler stellen ihre restaurierten Motorräder gut geschützt in Garagen, Kellern und Hallen ab –→
Unterschied zwischen Einbereichsöl und Mehrbereichsöl
Einbereichsöl Bis in die 1970er Jahre hinein waren Motoröle für eine bestimmte Jahreszeit bestimmt. Das→
Buchtipp – Die Geschichte über 114 Jahre Betamotor
Betamotor blickt inzwischen auf eine 114-jährige Unternehmensgeschichte zurück. 1905 gegründet, begann Beta mit der Herstellung→
Grünes Mofa-Kennzeichen ab 1. März 2019 Pflicht
Wer auf seinem Mofa oder Moped noch mit einem blauen Versicherungskennzeichen von 2018 herumkurvt, macht→
Unterschied zwischen alten und modernen Motorölen
Wir sprachen mit Reimund Stotz von Liqui Moly über die Unterschiede von Motorölen, wie sie→