Frische Motorrad-Lektüre von Nippon-Classic.de
Nippon-Classic Highlights
Motorrad-Klassiker aus über 60 Jahren
Motorrad-Szene
News zu Motorrädern, Leuten, Mobilität, Szene
Kawasaki überrascht mit der Ninja 125 und Z125
Kawasaki will ab 2019 hierzulande auch zwei Leichtkrafträder anbieten geht gleich mit zwei neuen Modelle mit 125 ccm an den ...
Hells Angels Motorradkorso in Berlin gegen Kuttenverbot
Im März 2017 verschärfte die Bundesregierung das Vereinsverbot und verhängte gegen die großen Rockerclubs bundesweit ein Kuttenverbot. Ziel war es, ...
Kawasaki Z 900 RS on the Road getestet
Erinnern wir uns noch an die Zeiten, als die Sportschau in schwarz-weiß alle neun Bundesligaspiele nacheinander zeigte - damals noch ...
Neuer Kedo-Spezialshop für Yamaha XT 500 Ersatzteile
Aufgrund der weltweiten Verbreitung der XT 500 hat sich Teilespezialist Kedo dazu entschlossen eine zentrale Anlaufstelle für alle XT-Besitzer auf die ...
Einmaliges Motorrad gestohlen: W650 mit Wünsche-Beiwagen
Vor zwei Wochen wurde in Pampow, südwestlich von Schwerin, ein einzigartiges Kawasaki W650-Gespann gestohlen. Diesen Umbau mit speziellem Dötsch Beiwagenrahmen ...
14. Classic Geländefahrt Niederroßla – ein herrlicher Offroad-Tag
Letzte Woche bereitete sich unweit von Niederroßla im Weimarer Land die 500-Seelen-Gemeinde Mattstedt auf den "Ausnahmezustand" vor, denn mehrere ...
Kawasaki H2 SX im Test – der Kompressor für die Tour
Aufgeladene Motoren werden gerne genutzt, wenn es um möglichst viel Power geht. Im Motorradbau hatten sie ihre Blütezeit vor 30 ...
Fantic Caballero jetzt auch als 250er und 500er
Der italienische Motorradhersteller Fantic Motor erweitert seine Produktpalette. Nach dem 125er Leichtkraftrad schiebt Fantic nun seinen Scrambler Caballero auch als ...
Honda Monkey 125 – ein Kult-Bike kehrt zurück
Die Honda Monkey kennt eigentlich jeder. Schließlich ist das Bonsai-Motorrad seit den siebziger Jahren eine Ikone auf zwei Rädern und ...
Highlights aus der Custom-Szene
Café Racer, Scrambler, Tracker, Bratstyle
Tipps & Tricks
Von Motoröl bis Oldtimer-Restauration
Über Nippon-Classic.de
Nicht nur deutsche Ingenieurskunst sondern auch japanische Innovationskraft waren elementare Treiber in den ersten beiden Nachkriegsjahrzehnten. Während sich die alteingesessenen, englischen Hersteller der Tradition und Nostalgie verpflichtet fühlten, lehrten ihnen Nippons Motorradproduzenten mit faszinierenden Zweirädern und modernen Fertigungsmethoden schnell das Fürchten. Was Anfang der 1960er technisch noch utopisch erschien, galt wenige Jahre später als selbstverständlich. In einem bis dato erstarrten europäischen Motorradmarkt wandelte sich die Mobilität rasch von profaner Fortbewegung von A nach B hin zu einem echten Spaßfaktor und erschwinglichem Symbol von Freiheit und Unabhängigkeit. Motorrad-Oldtimer sind Ausdruck dieses wirtschaftlichen Aufschwungs und Wohlstand unserer Gesellschaft.
Heute stehen Motorrad-Oldtimer für ein echtes Lebensgefühl in einer zunehmend digitalisierten Welt und verschaffen uns einzigartige wie unvergessliche Momente, wenn wir im Sattel sitzen. Zudem haben die japanischen Classic Bikes in den letzten Jahren und Jahrzehnten deutliche Wertsteigerungen erfahren und kosten heute teilweise so viel ein Mittelklassewagen.
Unter www.nippon-classic.de hatte bis 2013 die Nippon-Classic IG ihr Zuhause, die Ralf Rosner und Stefan Hauch 1993 gegründet hatten. Ein Aufruf an weitere Freunde alter japanischer Motorradmarken in verschiedenen Motorrad- und Oldtimerzeitungen ließ die Gemeinde schnell anwachsen. Und so organisierte die IG 20 Jahre lang Klassikertreffen und vernetzten Oldtimer-Besitzer und -Sammler der damals wie heute begehrten klassischen japanischen Motorräder.
Mit der Neuauflage von Nippon-Classic.de möchte ich den Grundstein für ein anspruchsvolles wie erhaltenswertes Erbe legen und hoffe, euren Geschmack damit getroffen zu haben. Neben faszinierenden Old- und Youngtimern der japanischen Motorradmarken widmet sich die Seite neben dem Schwerpunkt auf ‚Classic Motorrad‘ auch spannenden Custom Bikes. Nippon-Classic.de soll vor allem Spaß machen, unterhalten, aber auch informieren, und lebt vom Mitmachen. Wer sein Classic Motorrad hier vorstellen möchte, ist herzlich dazu eingeladen.
Ich bitte um Verständnis, dass sich so eine Seite nur mit erheblichen Aufwand betreiben lässt und ich daher auf die Unterstützung durch Werbepartner angewiesen bin.