Yamaha DT 250 – Die Welt abseits der Straße
Vom Scrambler zur Yamaha DT Enduro Die 1960er Jahre waren für den Motorradmarkt in den Vereinigten Staaten keine ...
Aus brav wird wild – Honda SLR 650 Dirt Track Umbau
Als die an Enduros angelehnte Honda SLR 650 1996 auf den Markt kam, war ihr Einsatzgebiet klar umrissen: ...
Motorradketten – Kettentypen, Pflege und worauf zu achten ist
Im Motorradbau haben sich im Laufe der Entwicklung verschiedene Lösungen des Sekundärantriebs durchgesetzt: neben Kardanwellen (zum Beispiel Suzuki ...
Triumph Speed Twin vervollständigt Modern-Classic-Baureihe
Ein legendärer Name kehrt zurück: Rund 80 Jahre nachdem das erste Triumph-Modell mit dieser Typenbezeichnung die Messlatte für ...
Kawasaki KH 400 (400 S3) – Vernunft-Evolution
Als Kawasaki 1973 die 400 S3 vorstellte, war das nicht nur eine Reaktion auf geänderte Gesetzesnormen, zunehmendem Umweltschutz ...
Spektakulärer BMW 1800 Boxer von CUSTOM WORKS aus Japan
Eigentlich sind es öfter Custombike Builder aus Deutschland, die ein Nippon-Bike in etwas Außergewöhnliches verwandeln. Doch diesmal erleben ...
Custombike-Show Bad Salzuflen 2018 – Bilderbogen aus dem Norden
Der Winter naht und der Huber-Verlag hat in gewohnter Manier zur Custombike-Show ins ostwestfälische Bad Salzuflen geladen, wo ...
Schrauber-Garage und Chillout Area – zu Besuch bei Karl-Heinz Schimmel
Karl-Heinz und ich lernten uns schon wenige Monate nach der Neuauflage von Nippon-Classic.de kennen. Damals tauschten wir uns ...
Honda XRV 650 Africa Twin – Die „Queen of Africa“
Nach dem einmalige Titelgewinn 1982 löste Honda ab 1986 bis zum Ende des Jahrzehnts alle anderen Motorradhersteller beim ...
Egli-Vincent Spezialist Patrick Godet verstorben
Wie Fritz W. Egli auf seiner Facebook-Seite bekannt gab, ist sein langjähriger Freund Patrick Godet in der Nacht ...