Frische Motorrad-Lektüre von Nippon-Classic.de
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Motorrad-Klassiker aus über 60 Jahren
Motorrad-Szene
News zu Motorrädern, Leuten, Mobilität, Szene
Built Not Bought 2018 – Kurvenhatz auf dem Spreewaldring
Erst 2015 als zartes Pflänzchen gestartet, verwandelte das Built not Bought 2018 den Spreewaldring am vergangenen Wochenende mal wieder ...
BMW Concept 9cento – smarter Alleskönner für die Straße
Auf dem Concorso d’Eleganza 2018 Villa d’Este am Comer See gibt die BMW Group einen Ausblick darauf, wie künftig ein ...
Honda bringt die CRF 450 L auf die Straße
Sehr früh in diesem Jahr kündigt Honda mit der CRF 450 bereits das erste Neumodell für die Motorradsaison 2019 an. ...
Curtiss Zeus – Ein Elektromotorrad für die Götter
Auch wenn wir uns bei Nippon-Classic.de schwerpunktmäßig den japanischen Motorrädern mit klassischem Verbrennungsmotor widmen, möchten wir euch den Blick in ...
Yamaha und Workhorse Speed Shop fordern die Sultans of Sprint heraus
Yamaha und der belgische Custom Bike Builder Brice Hennebert fordern mit dem Spezialumbau einer Yamaha XSR700 die Sultans of Sprint ...
Münch Mammut – Geniale Konstruktion von Friedel Münch
Am 27. April jährte sich Friedel Münch's Todestag, er starb 2014 im Alter von 87 Jahren in Altenstadt. Mit einer ...
31. Oldtimer Tage Berlin-Brandenburg in der Classic Remise Berlin
In diesem Jahr gibt es bereits die 31. Auflage der Oldtimer Tage Berlin-Brandenburg, die traditionell in der Classic Remise Berlin ...
Mash im Ducati-Scrambler-Look: Falcone 125
Hierzulande ist die französisch-chinesische Motorradmarke Mash , hinter das französische Unternehmen SIMA (Société d’Importation de Motos et Accessoires) steckt, noch relativ ...
Erstes Motorrad mit Front- und Heckradar soll 2020 kommen
Was im Automobilsektor schon seit Jahren (käuflicher) Standard, ist soll auch bei Motorrädern Einzug halten. So will Ducati die Sicherheitsausstattung ...
Highlights aus der Custom-Szene
Café Racer, Scrambler, Tracker, Bratstyle
Tipps & Tricks
Von Motoröl bis Oldtimer-Restauration
Über Nippon-Classic.de
Nicht nur deutsche Ingenieurskunst sondern auch japanische Innovationskraft waren elementare Treiber in den ersten beiden Nachkriegsjahrzehnten. Während sich die alteingesessenen, englischen Hersteller der Tradition und Nostalgie verpflichtet fühlten, lehrten ihnen Nippons Motorradproduzenten mit faszinierenden Zweirädern und modernen Fertigungsmethoden schnell das Fürchten. Was Anfang der 1960er technisch noch utopisch erschien, galt wenige Jahre später als selbstverständlich. In einem bis dato erstarrten europäischen Motorradmarkt wandelte sich die Mobilität rasch von profaner Fortbewegung von A nach B hin zu einem echten Spaßfaktor und erschwinglichem Symbol von Freiheit und Unabhängigkeit. Motorrad-Oldtimer sind Ausdruck dieses wirtschaftlichen Aufschwungs und Wohlstand unserer Gesellschaft.
Heute stehen Motorrad-Oldtimer für ein echtes Lebensgefühl in einer zunehmend digitalisierten Welt und verschaffen uns einzigartige wie unvergessliche Momente, wenn wir im Sattel sitzen. Zudem haben die japanischen Classic Bikes in den letzten Jahren und Jahrzehnten deutliche Wertsteigerungen erfahren und kosten heute teilweise so viel ein Mittelklassewagen.
Unter www.nippon-classic.de hatte bis 2013 die Nippon-Classic IG ihr Zuhause, die Ralf Rosner und Stefan Hauch 1993 gegründet hatten. Ein Aufruf an weitere Freunde alter japanischer Motorradmarken in verschiedenen Motorrad- und Oldtimerzeitungen ließ die Gemeinde schnell anwachsen. Und so organisierte die IG 20 Jahre lang Klassikertreffen und vernetzten Oldtimer-Besitzer und -Sammler der damals wie heute begehrten klassischen japanischen Motorräder.
Mit der Neuauflage von Nippon-Classic.de möchte ich den Grundstein für ein anspruchsvolles wie erhaltenswertes Erbe legen und hoffe, euren Geschmack damit getroffen zu haben. Neben faszinierenden Old- und Youngtimern der japanischen Motorradmarken widmet sich die Seite neben dem Schwerpunkt auf ‚Classic Motorrad‘ auch spannenden Custom Bikes. Nippon-Classic.de soll vor allem Spaß machen, unterhalten, aber auch informieren, und lebt vom Mitmachen. Wer sein Classic Motorrad hier vorstellen möchte, ist herzlich dazu eingeladen.
Ich bitte um Verständnis, dass sich so eine Seite nur mit erheblichen Aufwand betreiben lässt und ich daher auf die Unterstützung durch Werbepartner angewiesen bin.