Yamaha XS 360 – Beststeller meets Street-Art
Obwohl ihre Erscheinung wie ein „Strohfeuer“ anmutete, entpuppte sich die Yamaha XS 360 als wahrer Glückgriff für den ...
Yamaha RD 350 – Zweitakt-Rakete und Jugendtraum
Vom Rennsport zum Jugendtraum der 70er Jahre Mitte der 60er Jahre war der japanische Motorradhersteller Yamaha dank innovativer ...
Yamaha RD 250 – Bestseller im Zweitaktsegment
Die Blütezeit der Zweitakt-Motorräder In den Jahren nach 1970 dominierte der weltgrößte Zweitaktmotorenhersteller Yamaha den Motorradmarkt mit seinen ...
Yamaha AT 125 – Fliegengewicht-Enduro
Die Yamaha AT 125 bzw. AT1, wie sie auch genannt wurde, debütierte 1969 und stand im darauffolgenden Jahr ...
Suzuki TS 185 – Gemacht für die Sierra Nevada
Suzukis Offroad-Familie bekommt Zuwachs 1971 war ein Jahr großer politischer und wirtschaftlicher Veränderungen. Bangladesch, Katar und Bahrain erreichten ...
Suzuki GS 550 / GS 550 E – Überzeugende Mittelfeld-Spielerin
Die Suzuki GS 550 schloss die Lücke zwischen 400 und 750 ccm Als Suzuki 1972 die GT 550 ...
Suzuki GS 500 E – Ein Schnapsglas weniger Hubraum
Die Suzuki GS 500 E erschien in einem politisch geprägtem Jahr 1979 war ein Jahr vieler politischer Umbrüche ...
Suzuki GT 500 – glückloser „GT-GS“-Hybrid
Wenig populärer Nachfolger der T 500 Noch während die etwas größere GT 550 mit drei Zylindern und „Ram-Air“ ...
Suzuki GT 200 X5 – Sportlich, neu und schön
Tapetenwechsel im Einsteiger-Segment Die Suzuki GT 200 X5 löste 1978 die - zuletzt auf 15 PS „abgemagerte“ - ...
Kawasaki W1 650 – Kopieren geht über Studieren
Als Kawasaki Mitte der 1960er Jahre die W1 650 auf den Markt brachte, wollte der japanische Hersteller aus ...