Suzuki GT 185 – Gran Tourismo im 17 PS Segment
Suzukis Antwort auf neue Versicherungsklassen Nach mehrjährigem Wachstum bei den Motorradzulassungen (+31% von 1975 auf→
Yearly Archives: 2016
Magic Moments 2016
Das Jahr 2016 neigt sich nun wirklich dem Ende zu und ich möchte es mit ein→
Suzuki GSX 750 Katana – respekteinflößend und polarisierend
1980 stellte Suzuki die GSX 750 E vor und patzte mit der Maschine mächtig. Alles→
Top 10 Cafe Racer 2016
In diesem Jahr haben wir euch etliche Custom Bikes vorgestellt. Professionelle Custom Schmieden, aber auch→
Tank entrosten und versiegeln
Unser Hobby ist im Grunde ein ständiger Kampf gegen die Vergänglichkeit. Wirklich gewinnen können wir→
8. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – galvanisierte Teile
Im letzten Beitrag zur Restauration geht es um verschiedene Bauteile, die neu verzinkt, verchromt oder→
7. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – Bremsen und Kühlung
Dieses Kapital widmet sich zwei wichtigen Komponenten der Yamaha RD LC Baureihe. Eine einwandfrei funktionierende→
6. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Auspuffanlage
Als die RD 350 LC 1980 auf den Markt kam, hagelte es Reklamationen, weil der→
5. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – das Ansaugsystem
Viele glauben, mit Manipulationen an den Vergasern und an der Luftfilteranlage mehr Leistung aus dem→