Honda XL 500 – die Vollblut-Enduro
In Hondas Entwicklungsgeschichte sind unverkennbar zwei Strömungen zu erkennen. Einerseits verstand sich der weltgrößte Motorradhersteller seit Mitte der ...
Feinkost aus Dresden – Honda CB 550 Black Mamba von Hookie
Wenn man an Dresden denkt, kommen einem sofort die Semperoper, weitläufige Elbufer und eine wundervolle Altstadt in den ...
Die italienische Traditionsmarke Mondial meldet sich zurück
Totgesagte leben länger ist ja ein bekanntes Sprichwort, welches zur italienischen Motorradmarke F.B Mondial passt, die sich mit einer ...
Marcus Walz‘ Yamaha XV 950 R Dragger
Nach einer zum Café Racer umgebauten Ducati Scrambler zeichnet Marcus Walz zum zweiten Mal verantwortlich für das INTERMOT ...
Höllenritt des Jahres – Erzbergrodeo 2017
Für 500 Starter war das vergangene Wochenende eine Grenzerfahrung. Bekanntlich wird beim berühmt-berüchtigten Erzbergrodeo 2017 von Fahrern und ...
Nach 25 Jahren bringt Egli einen feurigen Café Racer
Die legendäre Schweizer Motorradschmiede bringt nach 25 Jahren einen feurigen Egli Café Racer auf den Markt. Die Typenbezeichnung ...
Comeback der Lambretta Kult-Roller aus Italien
Wer in der Roller-Szene hip sein wollte, fuhr früher Motorroller der Marken "Lambretta" oder "Vespa". Während die „Wespen“ ...
Honda Dream Bikes bei der 10. Klassikwelt Bodensee 2017
Die Klassikwelt Bodensee 2017 präsentierte sich zur 10. Ausgabe mit 800 Ausstellern, Clubs und Teilnehmern aus 17 Ländern ...
Ära der Rekorde bei der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017
Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este ist die weltweit exklusivste und traditionsreichste Veranstaltung für historische Automobile und Motorräder. Unter ...
Honda CB 1100 EX – schlicht und elegant
Jahrzehntelang haben die luftgekühlten Vierzylindermotoren Japans Motorradhersteller berühmt gemacht. Längst sind aber die samtweichen Reihenvierer ausgestorben. Einzig Honda ...