Honda CX500 Restauration
Als ein Fan von Classic-Motorrädern möchte ich euch gerne die Restauration meiner Honda CX500 (Tourer Baujahr 1981) vorstellen. ...
Tagebuch einer Kawasaki Z 750B Restauration – 4. Teil
4.9.2016: Nochmal mit zarter Gewalt Der Motor wird auch oben am Rahmen fixiert. Hierzu gibt es zwei Verbindungsbleche, ...
Tagebuch einer Kawasaki Z750 Restauration – 3. Teil
10.8.2016: Aller guten Dinge sind drei …obwohl es nur um zwei Räder geht: Unser Urlaub passte zeitlich ganz ...
8. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – galvanisierte Teile
Im letzten Beitrag zur Restauration geht es um verschiedene Bauteile, die neu verzinkt, verchromt oder anderweitig oberflächlich behandelt ...
7. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – Bremsen und Kühlung
Dieses Kapital widmet sich zwei wichtigen Komponenten der Yamaha RD LC Baureihe. Eine einwandfrei funktionierende Kühlung ist das ...
6. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Auspuffanlage
Als die RD 350 LC 1980 auf den Markt kam, hagelte es Reklamationen, weil der Yamaha Auspuff am ...
5. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – das Ansaugsystem
Viele glauben, mit Manipulationen an den Vergasern und an der Luftfilteranlage mehr Leistung aus dem RD-Motor herausholen zu ...
4. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – der Motor
Für die Zerlegung, Prüfung, Instandsetzung und den Zusammenbau des Motors der Yamaha RD 350 LC ist das Original-Werkstattbuch ...
3. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Elektrik
Gravierende Elektrikprobleme gehören nicht zu den Untugenden der Yamaha LC. Dennoch gibt es Schwachstellen in der Elektrik der ...
2. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Lackteile
Die Lackteile sind das Aushängeschild jeder Oldtimer-Restauration. Teil 2 der Yamaha RD 350 LC Restaurierung erläutert alle notwendigen Arbeiten ...