Modellentwicklung der XT500 von 1976 bis 1989

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XT500 Europa-Modell 1983 (Typ: 4E5)

Nach dem Verkaufserfolg kam der Einbruch 1983. Nur 1.915 fanden einen Abnehmer. Die Maßnahmen im Rahmen der Modellpflege fanden im Verborgenen statt:

  • Sicherung der Kipphebelwellen gegen Verdrehen mit 6 Millimeter Schrauben, Kipphebel erhalten Wärmebehandlung
  • Verlegung der Ölleitung von äußerer Auslass- zur Einlassseite
  • Zusätzliche Dichtung für Ölpumpe
Yamaha XT 500 1983
Yamaha XT 500 1983 (Quelle: Nippon-Classic.de)
Yamaha XT500 1983
Die Ölleitung wurde zur Einlassseite verlegt (Quelle: Nippon-Classic.de)

Weiter mit der XT 500 Modelljahr 1986

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